テクトロ油圧ブレーキの交換

テクトロ油圧ブレーキ

ピストンが出きって、シールもダメ、オイル漏れ
丸ごと交換です
　　
シマノ、TRP、テクトロ、SRAM
当店取り扱いメーカーとなります、

ブリーディング等メンテ、承ります！

charly

チャーリーのバイクにリアラックの取り付け


元はダボ穴無し

リアラックを取り付けるためにエンドにダボを溶接
上はダボ穴付きのシートクランプ

シートクランプの径が30.0㎜と少しマイナーな寸法だったので
カラー作成で31.8㎜のシートクランプで対応しました


ありがとうございます　＆　ご相談お待ちしております！

T47 BB

海外のハンドメイド系自転車フレームでは、かなり浸透してる新しめのBB規格、T47
そんなわけで当店でもタップ＆フェイスカットツールを導入しました！

鉄系のメーカー車でも採用しているところはあると思うので、
組み付けの際、リタップなどが必要でしたら、施工可です。
工賃は￥4400(税込）

もちろん組み付けも承ります
最新のカーボン車が得意なショップと、金属フレームが得意なところ、
うちは後者かな

従来のBSAとは全然大きさ違いますね

アルミニップル → 真鍮ニップル

街乗り用によく手の入ったマウンテンバイク。

ホイールは手組のホイールだけど、ニップルはアルミ。
全体的に割れが出たということで、丈夫な真鍮ニップルに交換の上で
前後ホイール組み換え。

これでしばらく大丈夫だと思う。

スポーク張替え

一般の自転車をコストをかけて治すか否か、、

色んな判断基準があると思いますけど、
一つはついている部品の良し悪し。

今回はハンドル周りや、車輪のリム（枠の部分）などがステンレスで錆びずに長持ちタイプ。
ブレーキもちょっと良いものがついています。

残念なのが車輪のスポーク。
これが錆に錆びてしまって、ちょっと触るとポキポキ折れる。

せっかく中々良い自転車なので
今回は車輪をばらしてスポークをスポーツタイプの自転車にも用いるステンレスの質の良いものに入れ替えます！
張り替えたら走りもしゃきっとしましたよ。

工賃、スポーク　前後輪で￥18000ほど
これで長年乗れる自転車にまた一つ近づきました！

車輪の規格や、その自転車の他のパーツの状態によっては、
他のご提案もするかもしれません(__)


ありがとうございます！