フレームできた

27.5 2.3インチ　モンスタークロス　オーダー車

もうすぐできる。

HYACINTH　と　Tubus ラックがうまいこと付くように。

MTB

たまにはMTB。

ジオメトリ、スタック、リーチばっちし。

小物の取り付け位置もユーザーのこだわり。
例えばブレーキホースをトップチューブの上を這わすか、下を這わすか。
フレームバッグの有無、よく担ぐか担がないか、
ブレーキ位置はシートステー？それともチェーンステー？
それによって、適切なケーブル類の取り回しが変わります。

いろいろお話をお聞きした上で仕様決定していきます！

内バリ

ランドナー改造。
フォーク足に電線を通すために穴を開ける案件。
3.5㎜で穴を開けたが、断線を防ぐために内バリを残してくれるな、と。

バリ取りツールで有名なNOGAから
小さい穴でも内バリをとることができるツール。

単純に見える穴あけ加工も、こんな工具コストをのせてご請求いたします(；・∀・)

モノステー

モノステー。

リアバック製作途中

適材適所

当店でフレームを作る際にとる溶接方法が
アセチレンと酸素ガスによるロー付。

場所によってロー付につかう溶接棒を使い分け。


ローをラグや補強リングに流し込む場合。
エクストロンという銘柄の溶接棒と、それに使うフラックスのトビラックス。
融点が低く、シャッと流れていくので、焦げや仕上げが少なくて済む。





肉盛りするときは203溶接棒。
安価で入手も容易。





どちらでも
ロー流し、肉盛り、要件用途は満たすけど、
より作業性、品質が良くなるように色々試します。

それにしても真鍮の溶接棒の商品名に
「トビ」という言葉が度々含まれるのなんでなんだろう？
「トビラックス」とか「トビノ棒」とか。。