カスタムフロントラック

カスタムフロントラックの制作です。

さわやかなブルーのラバネロ号。
今回、この綺麗な塗装は痛めたくないので。
フレームへの加工は一切しません。

その代わり、汎用キャリアでも採用されるフォーク足バンド式でってことで制作しました。

（仕様）

バンド固定式

基本的に専用のランドーバッグ的なものを載せる予定ですが、
その辺に売ってるバッグやポーチも積載できるよう、
例えばそれらをロープワークで括れるようにポッチを設けてます。

あとはサイド部分をプチ・パニア的な使い方ができるステー形状にしてあることでしょうか。






ダイゴマン　プレゼンツ　リサイクルランドーバッグでもいいですし、
こんなバッグをラックに乗っけたい！なんて要望がありましたら、
最適な積載方法を探って提案させていただきます。

古いピナレロ事故車、パイプ差し替え仕込み中

古いピナレロ事故車、パイプ差し替え仕込み中。

写真は
トップチューブ、シート側のラグはパイプを引っこ抜くときにダメージを受けてるので、
新しくシェイピングします。





これも生かします♪



クロモリ、スチール製のフレームは修理が他の素材に比べ、比較的容易です（大変なんだけど）！
壊れたフレーム、あれば　修理という選択も一つ、考えてみてください。

いつもと違うディスクブレーキ台座取り付け

定番改造ディスクブレーキ取付、

ですが、今回はいつもと違います。

今まではスチール（鉄）系のフレームのみ受け付けていましたが、
今回はアルミニウム。

アルミに関しては、金属の特性、また技術的な理由で
できないことも多いですが、
状態、条件によってはアルミも一部受付致します。

お問い合わせください。

Shiro's Disc Raod

Shiro's Disc Road
注文品の完成です。
　
■ディスクロード　
・フロントフォーク　コロンバスカーボン　12mmスルーアクスル
・使用パイプ　プレステージ　＆　アルティメイト　ミックス
・フラットマウントディスクブレーキ
・最大タイヤ幅　700 x 28c
・モノステー

価格は細かな仕様により多少上下しますが￥230000ほどとなります。
クロモリのイメージを覆す軽量かつ、カチッとした乗り味のロードフレームです。

先に掲載したDisc Roadの相方です。

Rawweng's Disc Road

Rawweng's Disc Road
注文品の完成です。
　
■ディスクロード　
・フロントフォーク　コロンバスカーボン　12mmスルーアクスル
・使用パイプ　プレステージ　＆　アルティメイト　ミックス
・フラットマウントディスクブレーキ
・最大タイヤ幅　700 x 28c

価格は細かな仕様により多少上下しますが￥230000ほどとなります。
クロモリのイメージを覆す軽量かつ、カチッとした乗り味のロードフレームです。

もちろん、ミリ単位でのスケルトンフルオーダー！
難しくありません、フィッティングからきちんと行わさせていただきます、
乗り方や体格に合わせて、パイプからベストな物を選定しますよ！

五日市～檜原方面 4月8日 サイクリングです！

来る4月8日の日曜日、
五日市方面サイクリングします！


詳細は以下！


五日市　軽林道超入門

場所・時間
武蔵五日市駅 4月8日午前9時集合
もしくは当店7時集合で自走していきます。

走行ルート
武蔵五日市～深沢-星竹林道～武蔵五日市（西東京）
距離約2０km(数百メートルのダート含む)

所持品
サイクリングを自己完結できる道具類(工具・スペアチューブ等)
ヘルメット

概要
武蔵五日市から少し山のほうへ、深沢-星竹林道を通ってまた武蔵五日市に戻ってきます。
予定のルートはわたしも行ったことが無いので、
地図を見ながらですので、案内するというか、一緒にサイクリング行く人募集みたいな感じです！

参加資格
基本的に誰でも、車種も問わず、ロードでもMTBでもクロスでも

２ｍ級がごろごろ

某外国の方、御来店。

普段使いの自転車が欲しいと言うことで、
男性で身長は180cmにみたないくらい？だが
ベースになる車体を跨がらせてみた物の
どこに隠れていたのか、蛇腹のように長い足がにゅるっと出てきた。
シートポストの長さが足りないと言うことで、延長。

身長190cm Overのわたし。
おしゃれ盛りの高校生の時分は困った。
今はヤフオクやらなんやらで、手軽に手に入る。

自転車は、、スポーツ系はサイズ600mmや620mmなんてのが、
通販で手に入る、在庫を持っている店は普通はないけどね。

うちなら有りますよ、ロードとツーリング車でジャイアント向けの試乗車が。
しかもいつでもあり、なんつっても自分で普段乗っているので。

そんなわけで規格外フレンドリーな当店。

狸サイクル鉄板のままちゃりベースの改造車ですが、
これ、また実によく走る！
予算的には改造内容に寄るけど、
入門クロスバイクと同じくらいの価格から、普段使いのよく走る車体ができるよ。
ジャイアント（台湾の）クロスバイクを買うくらいなら、こっちだよ！

長くしたポスト


股下95cmの人用サドルセッティング


見た目は普通？じゃないか


懲りずに23c


車輪はかっちり組み直しております！
変速機もばっちり外付け、フィーリングはいいですよ



いかがでしょうか？