明日、28日はサイクリングのためお休みです

明日、28日日曜日は伊豆へ乗りにいってしまうので、
柳サイクルはお休みとさせて頂きます。

同じ敷地の狸サイクルは通常通りやっております。

明後日以降は普通通り居ますので、お越しくださいませ。

Tさん ニューフレーム

Tさん、ニューフレーム。
当店スタンダードモデルのオールロードQUIETです。
時々悪路を行くものの、メインはオンロード長距離。
ブルべ方面の方です。
剛性過多ならないよう、硬いMTBプレステージ管を使用しながらも、ダウンチューブは1サイズ落としています。
フロントに積載前提でステアリングフィーリングを調整しております。

さて、どう感じて頂けますでしょうか

フォーク足にはTUBUSのラックがマウントできるよう特殊ダボが付いており、
ダウンチューブ裏にもボトルケージがつけられるよう、ダボ穴つき、
トリプルボトルいけますね。

そのあたりの仕様は可能な限り自由です。


Created with Admarket's flickrSLiDR.


ブルベのかたということで、
行く先で何かトラブルがあったら極力自分で対応しなくてはいけない、ということで
組みつけは基本ご自分で。

絶賛組みつけ中。

アンカー RNC3 ディスクブレーキ化

当店で定番カスタム、ディスクブレーキ台座取り付け、でございます。



ブリジストンアンカーRNC３、　
オリジナルのチューブ形状で定評のある、ネオコットチューブを使った廉価版のフレームだが、
価格の割によくできたフレームだと思う。

そんなRNC３に手を入れさせていただきました。

フォークはブリジストンではなく、パナソニック。
車輪をはめて事前確認したところ、
フォークエンドがあっちこっちに向いて、クイックレバーの締まりが悪いのと、
センターずれを起こしていたので矯正をかけてからの改造です。

エンド修正。左の爪と、右の爪が平行になるように修正します。



センターずれ、車輪がまっすぐに入らないですね。左に寄っています。


あるべき精度からどのくらいずれているか確認して、正しい位置に矯正します。


まっすぐ入るようになりました。


アライメントにかけた状態の良いフォークに、
台座をロー付け。
ディスクローターがフォーク内側にあたらないよう、潰しを設けています。


後ろも付けて完了です。




中古で手に入れたクロモリフレーム＆フォーク。
または事故や、落車、長年乗ったフレームなど、
狂いが出たフレーム＆フォークには
アライメントにかけてからくみ上げますと、気持ちよく乗れますよ。
程度にもよりますが、数千円～1万円程度でできることが多いです。
ご相談ください。

（TIG溶接でがっちりついたMTBや、焼き入れの極薄管をつかったもので一部矯正が効かないものもあります）

MTB用リジッドフォーク

MTB用リジッドフォーク製作、
肩下寸法、オフセット、材料、パイプの太さ、ある程度自由が利きます。

フォークのみの製作のご依頼、大歓迎です、お問い合わせくださいませ。











完成！！





お待ちしております！