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2020年11月06日

27.5 固定ギア

新しい流れなのか
ギアの構成もシンプルなものが求められることも多くなった気がする。

新しくリリースされるコンポーネントが12速、13速、もう14速なんてものあるの?
調整をシビアだし、チェーンは細いし、リアメカ、スプロケはでかいし、
一部の人や使い方にはメリットはあるんだけど、方向性が似たり寄ったりだし
こういう方向が進化なのか?という疑念もあったりなかったりですが、、

一部のMTB系のギアセットや、ボックスコンポーネントみたいなものより戻し的に出てきたけど
もっとシンプルで品質の良いものを企画生産してくれるメーカーがもっとあってもいいと思うんですが


そんななか、ダイゴマンから650Aランドナーフレームに27.5incタイヤ、
フロントチェーンホイールはWギアで、後ろはシングルで固定ギアで乗りたいということで
エンド交換の改造の依頼。


このフレーム、この時点ではシマノのストレートドロップエンド。
IMGP2098.jpg
IMGP2099.jpg



それを入れ替えました!
今回はエンドのデザインとシートステーの角度や長さが合わなかったのでシートステーも入れ替え!
リアはシングル固定で乗るんですが、フロントがWギアなのでRDは変速には使いませんが
テンショナー代わりに入れるということでハンガー付きホリゾンタルエンドです。
IMGP2102.jpg


ブレーキ位置も合わなかったので付け替えて、、
IMGP2104.jpg



ホイールもダイアコンペのピストハブと650Bグランボア製銀リムで ぎらりと格好良く組み上げて、
ちなみにこんな仕様は手組でしかできませんし、手組ホイールは得意なので
お問い合わせくださいませ。
IMGP2105.jpg
IMGP2106.jpg



完成!!

固定ギアといってもトラックレーサーばかりじゃないし
こんなので田んぼのあぜ道、田舎道サイクリングは楽しそうですね!
林道なんかも
ここは轍が深いから右からこう入って、あそこのラインをこう行きたいんだけど、
大きめのギャップが手前にあるから、できれば右足が45度くらいに来たところでそのギャップを超えたいなぁ
なんて頭をフル回転させながら乗るのも楽しそうです!!


IMGP2107.jpg
IMGP2108.jpg

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