The stand

新しいジグのためのスタンド製作、楽しい。

取っ手の修理

DAHONの折り畳み自転車。

折り畳み機構の取っ手の付け根が折れちゃったということで、溶接してくっつけた。
軸どめのリングもヘタっていたので、ステンレスのものに替えましたよ。

ありがとうございます！

コースターブレーキ

バンドで留めてもいいんだけど、

あえて直付け台座。

CRUST コースターブレーキ

ありがとうございます！

QUIET

柳　オールロード　クワイエット納車

トップチューブ　530㎜
シートチューブ　530㎜
シート角　73度
ヘッド角　71度
フロントセンター　592㎜
リアセンター　420㎜
BB下がり　75㎜

チャンピオンNo.1 パイプ
700 x 32c　シュっと走る、　バランスよくできた。

ありがとうございます！

とりあえずは房総半島で色々活躍するんだと思う。

ITA化、ブレーキ穴

1インチコラムフォーク。

対応するヘッドセットの規格で現在主なものは2種類。
JISとITA。
圧入の径が違います。

元がJISのものをITAの径にクラウンレース部を切削。

ついでにブレーキ穴の設置。
そのままだとブレーキ位置合わないのでブレーキ側で加工調整してね

ピストフォーク2本まとめて

シングル Disc

シングルDiscブレーキ仕様。
オーダー品、納品。


・最大700x32c
・Discブレーキ
・シングル固定ギア
・ピスト用クランク、狭いQファクタ
・短めのホイールベース


ありがとうございます！

クロスライダー

スペシャライズドのクロスライダー。
昔、乗ってたことがあるので懐かしい。


当店定番の改造、ディスクブレーキ台座追加。

BB付近からの音が気になるということで
ばらしたついでに、破損等がないか確認したうえで、できるところはグリスアップ。
ヘッドセット、BB近辺、チェーンリングとクランクが当たる面やチェーンリングボルト。
それからペダルも。

趣味の自転車というより、実用上で酷使されているバイク。
こういう自転車を今回のようにコストかけてでもメンテ、と頼まれるとやる気でる。

ご相談お待ちしています！